Eu si testele auto
UPDATE: Primul test reusit, pe 30 octombrie, dupa vreo 60-70 de incercari, foto stinga!
De vreo luna fac teste auto; am un CD si le fac pe computer. In Irlanda ca sa iei sala trebuie sa dai 35 de raspunsuri bune din cele 40 de intrebari. Examenul e pe computer si, normal, cind ajungi la a sasea greseala, testul ia sfirsit si tu pleci cu buzele umflate acasa. Acasa insa testul tine pina la final, indiferent de cit de prost raspunzi.
Prin urmare ma pregatesc de examen, pe care cred ca-l voi da in jur de 15-20 noiembrie. Cam atunci am estimat eu ca voi ajunge la cele 35 de raspunsuri bune. Decoamdata, in ultima saptamina, variez, intre 28 si 31. Mai sus de 31 inca nu am ajuns. In paralel, citesc si cartea oficiala, Rules of the Road.
Cumva, ma bucur ca invat din prima in sistemul britanic, in limba engleza.
De-abia dupa ce voi lua sala, voi putea sa iau lectii de condus. Am vrut acum o luna sa incep scoala de soferi (sa iau lectii de condus, 42 euro/ora) dar mi-au zis ca trebuie sa iau sala intii - adica Provisional Licence. Faza tare aici e ca poti conduce direct dupa ce iei sala, fara sa faci scoala. Ti se aplica un L mare pe parbriz si aia e. N-ai voie insa sa iesi pe autostrada.
Cum nu stiu deloc sa conduc, evident ca voi face scoala - ma rog, e mult spus scoala, fiindca nu trebuie sa ai un anumit numar de ore, poti avea si o ora. Dar vreau sa ma duc la examenul care-mi va da permisul full irlandez stiind sa conduc bine. De-abia dupa aia voi conduce normal.
N-am curajul sa ma avint sa conduc cu Provisional Licence, desi voi avea voie. E prea riscant - pentru mine, familie, ceilalti conducatori auto. O viata avem.
Oricum, e distractiv sa fac testele auto. Chiar acum ma apuc de altul.
Bafta!
Cum stau cu accidentele irlandezii?
ooo, acu vii pe domeniul meu. (pe langa fizica cuantica, transmiterea vibratiilor mecanice prin fluide, balet si box
:P) mai e si soferia. Si eu am un CD, doar ca e vorba de categorii.
Iti urez multa bafta cu scoala, sunt sigur ca o sa fii un sofer bun. O sa iti trimit un mail cu un text, o proza scurta, amuzanta si fara pretentii, scrisa de mine acum cateva zile, pe marginea examenului de categ C, sa te destreseze dupa ce faci niste teste.
In legatura cu examenul, apreciez modalitatea irlandeza, la noi doar teoretic se face asa, practic la multe scoli te urca in masina cand nu stii nici semnele si o iei pe bulevard strangand din fund si neintelegand de ce toti vin peste tine ca nebunii.
Tot in acelasi mail o sa iti spun si cateva “trucuri” pentru incepatori, ca sa evoluezi mai repede.
In alta ordine de idei, un tip, sofer bun nu joaca, spunea ca a fost in australia (unde se circula tot pe stanga, ca in anglia, irlanda, japonia, etc) si o ruda foarte binevoitoare i-a dat masina pe mana. Nu a trecut de primul colt. Invatat cu mersul pe dreapta (unde pt viraj stanga ai mai mereu mult loc) a luat viraj stanga prea devreme si a facut roata muci in bordura.
Bafta!
(am trimis pe adresa de gmail.)
@Andrei Craitoiu
Mersi. Stau din ce in ce mai bine - stateau prost acum 10-15 ani, am inteles, mureau pe capete, ca acum in Romania; intre timp legile se respecta tot mai mult/etc/etc - si de curind au intrat in TOP 10 UE la siguranta traficului.
@18 centimetri
Mersi. Am primit.
Tu nu ai permis de conducere romanesc? Felicitari pentru site.E de bun simt.
@Adi,
Multumesc. Nu, nu am: n-am avut deloc chef sa conduc in Bucuresti, plus ca nu sint prea atras de domeniul auto, in general. Aici insa se conduce f.misto, respectuos, calm - plus ca e pacat sa n-ai masina cind ai duminica libera si distantele in Irlanda sint mici - e pacat sa nu bati tara in lung si-n lat.
mi-a scapat , am citit prea repede- de fapt nu stii deloc sa conduci. Cred ca e mai bine sa faci scoala in Romania , aici cer cateva lucruri care nu au nici o legatura cu siguranta circulatiei. iar L-drivers nu mai au voie sa circule de unii singuri cu masina pe drumurile publice ci doar insotiti de un full driver.stii cat este taxa de garare in curtea politiei pe zi,daca te prind?
@Adi,
Ti-am zis: nu voi conduce decit atunci cind voi avea full irish licence, deci….. Si nu, nu vreau sa fac scoala in Romania, nu o sa ma duc special in Romania pentru asa ceva; imi repugna absolut total sa fac scoala auto in Romania - NU!
Nu sunt bucurestean ,dar acolo am invatat sa conduc.Nu am avut nici o problema cand am inceput sa conduc pe stanga chiar la doua zile dupa ce am ajuns aici pentru ca n-as spune ca se conduce chiar civilizat , dar infrastructura si semnalizarea rutiera iti permit sa nu te stresezi prea mult. Multumesc pentru raspuns.
Eu cred ca e o scoala mai buna. Depinde ca intotdeauna doar de tine ca sa inveti ceva , nu de profesor.Dar nici eu nu m-as duce in tara pentru doar pentru asta.
Intr-un fel e bine ca o iei de la zero, ai timp sa inveti exact ce iti trebuie pentru condusul pe partea stanga. Daca ai fi condus in Romania ti-ar fi fost f. greu sa te adaptezi la sistemul lor, deja in prima intersectie toate regulile ti se amestecau in cap.
Salutare,
Cristi, citesc cu interes si placere fiecare articol pe care il scrii cand ai ocazia! La fel si comentariile celorlati. Felicitari!
Ce mi s-a parut super e ca in toate intersectiile exista acele round about-uri (sensuri giratorii): f utile pt fluidizarea traficului! Ar fi nemaipomenite si in RO!
Eu am fost in vara asta intr-un mini-concediu de cateva zile prin Anglia si Scotia si am avut masina inchiriata (de catre un amic din Anglia) si am avut si eu ocazia sa vad si chiar sa conduc pe partea stanga (cu tot ce implica asta). Pot sa spun ca nu a durat decat f putin pana m-am acomodat cu schimbatul vitezelor cu mana stanga si cu ideea ca tre sa dau prioritate celor care vin din drapta si nu din stanga, ca tre sa “traversez” strada ca sa ma incadrez pe banda mea, etc
@Ionut
Multumesc pentru aprecieri.
Asa e, si in Iralnda e la fel, roundabouturi peste tot, in detrimentul semafoarelor, la marile intersectii.
Cristi nu’i dezinforma publicul, sistemul de testare pe calculator a fost introdus si in Romania de la 1 Octombrie.
Primesti cateva intrebari de acomodare cu touchscreen-ul, de genul 1+1 = ?, apoi primesti intrebarile(circulatie, mecanica, condus ecologic). La 5 raspunsuri gresite calculatorul se restarteaza si esti picat automat.
Cristi nu’ti(typo) dezinforma publicul, sistemul de testare pe calculator a fost introdus si in Romania de la 1 Octombrie.
Am observat ca ai rarit numarul posturilor pe blogul asta de cand ai pelcat in Irlanda si postezi mai mult pe cele culinare.
O sa revin cu un mail, am cateva intrebari pentru tine in materie de jurnalism/lifestyle in Irlanda. O saptamana placuta!
N-am zis ca in Romania nu e la fel, am zis ca asa e aici. Oricum, daca mai eram acum in Romania, nu faceam scoala = nu-mi luam carnetul.
Iar in Romania cred ca la 4 gresite ar tb sa te dea afara….nu e cu 22 bune din 25 in RO?
Foarte foarte interesant despre condusul in Irlanda
Cristi, m-am uitat si eu peste Rules of the Road, hmm, vrei sa spui ca e un fel de echivalent cu ce se invata in Romania in cartea aia cu legislatie si reguli si desene? Adica mai e si alta carte in afara de Rules of the Road? Pentru ca mi se pare scrisa cu bun simt, parca e mai putin stufoasa ca aia din Romania.
tre sa ai 22 bune din 26. deci la 5 gresite esti out.
totusi, cred ca tinzi sa devii prea aspru cu Romanica.
Poti iesi sofer bun si de aici, dar ai si dreptate, in majoritatea cazurilor, cel putin cand e vorba de scolile mici, e intr-adevar varza. Instructorul face in asa fel sa ii fie cat mai usor. Dar sunt si exemple bune: la autogeneral, sunt multi instructori batrani care, desi nu ii obliga legea, adopta sistemul vechi, de a invata elevul in poligon niste manevre, nu direct pe strada. Si-au confectionat jaloane si la primele ore fac exercitii cu elevii intr-o parcare pe cheiul dambovitei. Sau instructorul Alistar de camion de la Teo e super. Inveti de la ala soferie nu gluma. Lucrurile sunt foarte nuantate. Totusi, daca e sa ne gandim la dictonul “Functia creeaza organul”, putem ajunge la concluzia ca e mai bine sa inveti soferie in conditii grele, cu multi mitocani in jur, cu reguli respectate asa si asa, decat undeva unde totul e ceas. De curand s-a intors din Germania un prieten, sofer cu toate categoriile, si dupa doua saptamani de mers pe acolo cand a venit aici parca uitase cum se conduce in Bucuresti. Acolo cum dadeai semnal erai lasat sa intri in sir sau sa schimbi banda, totul era lent, cu bun-simt, si daca incepi soferie in acele conditii poate nu ajungi niciodata la maiestrie.
Mai stiu un caz de tip venit din America si cand conducea matusa mea (soferita veche si talentata) el tot tipa: nu ai loc pe acolo, nu ai loc stai1 :))) Era vorba de stradutele pe unde ea ajungea la blocul ei si pe unde mergea din anii 80. =)) Americanul stia pe strazi largi, sa fie loc garla, nu soferie serioasa. Daca inveti soferie aici si ajungi la maiestrie si iesi repede din intersectiile blocate, in tarile civilizate esti Schumaher.
@Virgil - cei care au si carnet romanesc de aici imi spun ca Rules of the Road e cartea echivalenta cu ce e in Romania.
Mie-mi place mult ca e facut ca ptr. copii, cu desene, scheme logice usoare si cu scris mare:))
@18 centimetri - da, se poate - treaba e insa ca eu nu-mi doresc sa fiu schumacher, nefiind pasionat deloc de masini&condus; si da, vreu sa stiu sa conduc aici, unde e mult respect, decit sa stiu sa conduc bine in Bucuresti, unde e haos. O viata am si am decis sa mi-o traiesc in acest fel.